新华社云南楚雄４月２７日电（记者李怀岩、何春好）２７日下午，云南省交警总队队长陈新钢在云南省楚雄彝族自治州政府新闻发布厅介绍，通过调查，“４·２５”特大道路交通事故的直接原因是：货车驾驶人杨汉富驾驶严重超载的车辆上路行驶导致制动系出现效能热衰退，车辆制动效能下降，导致大货车失控而造成该事故。

　　４月２５日６时５４分许，在云南省昆楚高速公路Ｋ１２６＋３５７Ｍ处发生一起造成２１人死亡、２０人受伤、两车受损的特大道路交通事故。

　　云南楚雄“４·２５”特大道路交通事故原因调查组调查报告称，４月２５日１时１２分许，昆楚大队值班室接电话报称：在昆楚高速公路楚雄往昆明方向孔家庄隧道附近，有一辆运煤的大货车撞到中央隔离护栏后，占据了最左侧车道金年会app,（超车道），受伤２人。值班室立即指令夜班巡逻民警前往查看。巡逻民警接到指令后，立即赶赴现场，同时通知施救单位（合众汽车修理厂）带锥桶等工具赶赴现场施救，并要求值班员将情况通报路政单位。

　　１时３０分，巡逻民警到达现场，在距现场来车方向后摆放警示反光锥桶，并对现场进行查看。现场查看完毕后，施救单位到达现场，加摆锥桶至距来车方向约５００米处，引导车辆从右侧两个车道通行。１时５０分，巡逻民警继续向彩云方向巡逻。

　　经调查，该运煤车事故原因为超载、右后轮爆胎。６时５４分许，一辆从云南德宏驶往贵州的满载西瓜的货车，行至昆楚高速公路Ｋ１２６＋３５７Ｍ处（此路段系连续下坡，坡头至事故地点３．１５公里，事故地点坡度为－２．２％）时，由于该车超载导致制动效能热衰退，制动效能下降，车辆失控后所驾车前部与前方同向行驶的云南省旅游汽车公司的大客车左后尾部相撞，导致两车分别撞开道路右侧防护栏后冲出路外翻在山地中。

　　根据司法鉴定部门对湘Ｎ０７３４７号大货车车辆技术鉴定，肇事货车所有车轮制动鼓摩擦面均发现蓝色氧化膜，说明肇事时制动器处于高温状态下运行，制动系出现效能热衰退，导致车辆制动效能下降。

　　新华社昆明４月２７日电（记者陈鹏）云南安楚高速公路“４·２５”车祸夺走２１条鲜活的生命。虽然经过警方初步调查，认为直接原因是运载西瓜的货车严重超载，制动失灵，导致惨剧发生。但是有关部门对肇事路段疏于管理，任凭一辆运煤车停占大半个车道，对其中存在的安全隐患不闻不问，更是值得追问和反思。

　　４月２５日１时左右，一辆运煤的货车因发生交通事故停在安楚高速公路上。事发后，交巡警部门在肇事车楚雄方向约５００米处设置了警示锥桶，但并未将肇事车拖走。事实证明，这辆占去大半个车道的货车给行驶车辆带来极大的威胁。

　　在采访中，一位驾驶员告诉记者，他于２５日凌晨经过此地时，突然发现出事货车后拼命刹车、冲上路边沙堆才幸免于难，随后他拨打了当地１１０、救助电话以及路政大队服务电话，但均未获得任何答复。另一位驾驶员也表示，为防止运煤车的洒落物造成交通意外，他曾报告了安楚高速公路交巡警，但也未被处理。

　　由此可见，仅仅放置几个锥桶和标识远远不能起到警示作用，在一片漆黑的凌晨时分，肇事货车又没有开启尾灯，许多司机都来不及作出反应。在风驰电掣的高速公路上，横占大半个路面的肇事货车和洒落路面的煤炭，都极易引起行驶车辆发生危险，有关部门为何不及时进行清理？

　　更令人费解的是，面对驾驶者的求助电话和提醒报告，有关部门竟然置若罔闻，无动于衷，任凭运煤车趴在路中威胁驾乘者的生命安全。５个多小时后，当一辆旅游客车行驶到此路段时开始减速，但其后的一辆运输西瓜的大货车紧追而来，与旅游客车相撞，最终酿成了２１人死亡，２０人受伤的惨剧。

　　云南是交通旅游大省，拥有全国最长的公路线，同时又是交通事故大省。据统计，云南平均每天就有一人在车祸中丧生。近年来云南一直在苦苦追问事故频发的原因，无外乎路况较差、基础设施落后等客观因素，而人的因素往往被放到次要位置。

　　按照目击者“多次报警无果”的叙述，这样的公路管理、事故处置又怎么可能不引发新的事故？如果各职能部门有足够的安全管理意识，严格安全管理措施，一辆已经停运的运煤车又怎么会变成一辆夺命车？

　　4月25日，工作人员在事故现场清理切割肇事车辆残骸。据云南省楚雄彝族自治州政府新闻办19时通报的情况，4月25日昆楚公路重大交通事故已造成19人死亡，21人受伤。据介绍，死亡19人中，16人当场死亡，2人在送往医院途中死亡，1人在抢救过程中死亡。目前仍有3人尚未脱离生命危险。新华社记者 陈海宁 摄

　　 新华社昆明4月26日电（记者 李怀岩、蔡祥荣）云南省政府新闻办26日中午通报情况，截至目前，楚雄“4·25”重大交通事故遇难者和受伤人员身份已核实清楚，遇难者亲属和受伤人员亲属的接待工作已全面展开。

　　25日晚云南省政府工作组召开专门会议，副省长曹建方部署了做好善后工作的具全体项措施。详细阅读

　　 新华社昆明４月２６日电（记者蔡祥荣）云南省楚雄彝族自治州政府有关负责人向新华社记者介绍，楚雄“４·２５”重大交通事故受伤人数已由２１人增加为２２人，其中３人仍未脱离生命危险，目前，云南省卫生系统迅速成立抢救治疗专家组，全力做好抢救伤员工作。详细阅读

　　据云南省楚雄彝族自治州政府新闻办通报，４月２５日６时４０分左右，楚雄州昆楚公路１２７公里处发生一起特大交通事故，一辆旅游客车与一辆拉西瓜的大货车相撞，目前已导致１８人死亡、２２人受伤。

　　据介绍，４月２５日１时左右，一辆运煤的货车从楚雄往昆明方向行驶，到昆楚公路孔家庄隧道楚昆出口处撞在公路中间护栏上，导致交通事故，无人员伤亡。昆楚高速公路交巡警楚雄大队和路政大队在肇事车楚雄方向约５００米处路段设置警示锥桶。详细阅读