近日，清华大学车辆与运载学院张俊智教授牵头著述的《汽车能量回馈式制动系统原理与控制》正式由机械工业出版社出版发行。

　　随着全球汽车产业推进电动化和智能化，汽车底盘正在经历从机械底盘到电动底盘、再到智能电动底盘的技术变革。智能电动底盘作为支撑自动驾驶电动汽车高质量发展的基石，已成为全球科技竞争的焦点。汽车底盘电动化催化了能量回馈式制动系统概念和相关技术的诞生，底盘智能化要求底盘在电动化基础上具备全面线控、集中域控、失效运行等能力。针对汽车底盘技术发展现状和趋势，张俊智教授及其团队在著作《汽车能量回馈式制动系统原理与控制》中详细展示了能量回馈式制动系统的设计方案、控制方法和测试评价技术。

　　推荐理由：本书论述了电动汽车能量回馈式制动系统的原理与控制技术，凝结自作者团队在该领域十余年产学研密切合作产生的自主研究成果，以较为严密的结构体系阐述了能量回馈式制动系统的方案设计、控制和测试评价技术。

　　在国内率先开展车用能量回馈式制动系统、混合动力系统和动力系统高精度动态负载模拟测试方面的研究工作。

　　近年来共主持国家重点研发计划、国家863、国家自然科学基金项目等项目10余项，发表SCI/EI论文150余篇，授权国家发明专利70余项，电动汽车制动能量回收方面的研究成果获国家科学技术进步奖二等奖（排名1）、中国汽车工业科技发明一等奖（排名1）和北京市科学技术一等奖（排名1），混合动力方面的研究成果获国家科技进步二等奖（排名3）、国家科技发明二等奖（排名4）和中国汽车工业技术进步一等奖（排名1）。金年会官方网站首页入口

　　全球汽车产业正朝着电动化方向加速变革，我国电动汽车技术、产品和产业正逐渐凸显出“全球引领”的新态势。国内电动汽车产销量全球领先、屡创新高。同时，我国电动汽车自主企业积极布局海外，谋求国际化发展，头部企业已走出国门、走向世界，自主品牌电动汽车已远销日本、欧洲。我国电动汽车技术与产品已经博得国内、国际市场的双重认可，电动汽车产业也呈现出蓬勃发展新趋势，这都将加速驱动我国由“汽车大国”向“汽车强国”迈进。

　　随着电动汽车技术与产业的高速发展，汽车制动系统经历了由传统摩擦制动系统到能量回馈式制动系统的变革。在汽车电动化的进程中，电机回馈制动为汽车节能提供了新范式，催化了能量回馈式制动系统概念和相关技术的诞生。能量回馈式制动系统在传统摩擦制动的基础上，增加了电机回馈制动，导致制动系统由单一摩擦制动变为摩擦制动与回馈制动的复合制动，亟须系统性梳理和解决制动系统的新原理、新设计与新控制三方面的新问题。

　　《汽车能量回馈式制动系统原理与控制》是作者团队十余年科研工作的成果结晶，系统阐述了能量回馈式制动系统的原理与控制技术。该书在阐释能量回馈式制动系统原理的基础上，从能量回馈式制动系统设计、常规制动回馈控制策略、回馈式制动系统非线性控制策略、防抱死制动回馈控制策略、液压制动力调节方法、气压制动力控制方法以及能量回馈式制动系统测试评价等方面重点论述了能量回馈式制动系统在设计和控制方面的系统性解决方案。

　　该书的出版将为汽车制动系统技术创新提供理论支撑，为电动汽车产业发展提供方向指引。在此，希望该书能够充分发挥行业指导与示范效应，为我国早日建成“零部件强国”和“汽车强国”贡献力量。

　　推荐理由：中国汽车工程学会组织行业力量，清华大学张俊智教授担任组长，系统梳理乘商用车底盘及其细分领域路线，附赠路线图大地图。

　　《汽车能量回馈式制动系统原理与控制》在机械工业出版社天猫旗舰店、京东商城、当当商城、有赞旗舰店以及全国各大新华书店均有销售！

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