手刹鼓刹终于换了!2025款大众朗逸新锐到店上市发售将近
发布时间:2024-09-16 13:41:25

  作为桑塔纳的替代品,大众朗逸)新锐自投放市场以来,凭借着相对亲民的售价,帮助朗逸车系多次登顶紧凑型车销量榜,不过该车使用的“机械手刹+后轮鼓刹”受到了不少消费者的诟病。可能是听取了消费者的声音,官方对2025款朗逸新锐进行了多项配置升级,其中就包括后轮碟刹和电子手刹,目前25款朗逸新锐已经陆续到店,下面就跟玩车弟一起来看实车。

  作为年度改款车型,25款朗逸新锐的外观造型基本不变,前脸是大众品牌的家族式设计,扁平上格栅与多边形灯组相连,中间设有大众车标LOGO,上方不忘插入贯穿式灯带作为点缀,而前包围下格栅与雾灯区进气道融为一体,内部的点阵式镀铬中网有效地提升了视觉张力。

  车身侧面线条与老款桑塔纳类似,尺寸预计和现款车型保持一致,长宽高为4561/1740/1494毫米,轴距为2651毫米,定位紧凑型轿车。车辆的外部配置略有调整,比较明显的变化是车顶取消了鲨鱼鳍天线,后轮刹车系统由鼓刹变成碟刹。

  内饰设计基本没有变化,配备8英寸嵌入式中控屏和8英寸液晶仪表盘,多功能方向盘采用三辐式平底构造,副仪表台保留了部分旋钮按键,机械式挡把有着不错的质感,扶手箱后方还提供杯架储物格,左侧的机械手刹改为了电子手刹,高配车型还会配备倒车影像、一键启动、自动大灯、天窗、自动驻车等配置,有着不错的实用性。

  动力配置预计和现款保持一致,搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率81kW,峰值扭矩141牛·米,传动系金年会金字招牌诚信至上统使用6速手自一体变速箱。

  作为朗逸家族的入门级车型,朗逸新锐主要是为了取代桑塔纳,填补大众在7万-10万价格区间的市场缺失,之前使用机械手刹和后轮鼓刹,一来是为了降低成本,二来是与10万元以上的大众车型拉开差距。而这次改款能够升级以后碟刹着实让人意外,要知道该车的终端销量并不差,在这种背景下做出升级,的确展现出不错的诚意,未来的表现如何,我们拭目以待。

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