目前中国制动器市场正处于一个整合期,无论是外资品牌还是本土企业,都不断的通过各种方式来扩大市场份额。国内规模较大、、知名度较广的制动器厂家大概有40家左右,前瞻预测,通过一个时期的整合后,将有一半企业会被收购或淘汰。
另外,就销量而言,合资品牌销量占到75%,较知名的有上汽制动器、南方天合、天合富奥、卢卡斯伟利达廊重等。本土企业产品市场多集中在商用车和部分乘用车上,比如元丰、万向钱潮、万安、恒丰等以商用车配套为主,亚太机电、东光奥威、中博、伯特利等以乘用车配套为主。
2000年以来,随着我国汽车安全标准不断强化及汽车生产规模的扩大,乘用车及商用车制动系统开始向制动及散热性能均优于鼓式制动器的盘式制动器过渡。同时,汽车防抱死制动系统(ABS)装配范围从中高级乘用车扩大到小型车与经济型车,高端商用车也开始大规模装备ABS。据前瞻产业研究院发布的《中国制动器制造行业产销需求与投资预测分析报告》数据显示,2010-2017年,我国制动器市场规模呈逐年增长的态势。2017年,我国制动器行业的市场规模首次突破600亿元,达到603亿元,同比增长7.63%。
根据中国“十三五”发展规范纲要中关于推动重点领域跨越发展的相关部署,高端装备制造、新能源、新材料等战略性新兴产业依然将是中国大力发展的重点领域。国家对装备制造业的规范,将有利推动中国制动器行业的发展。前瞻产业研究院预测,中国制动器行业在未来5年内,仍将保持8%的年增长率,预计到2023年,我国制动器制造行业的市场规模将增长至957亿元左右。
就国内市场来看,随着行业发展和技术的不断成熟,工业制动器行业集中度将明显提高,主机生产企业的配套工业制动器将由内部单位生产逐渐转为外部专业生产企业生产,精细化和专业化趋势明显。另外中国工业制动器行业制造单位许可制的实施,行业内的非专业生产企业以及部分缺乏技术、资金实力的小规模专业企业将逐步退出市场竞争。
近年来,随着装备制造业的振兴和发展,国产工业制动器的产量也有明显增加,工业制动器行业的销售收入同步增长;由于受制于起步晚、技术基础薄弱以及资本投资有限,中国工业制动器产品以低端产品为主,业内少数领先企业坚持自主创新,加大研发投入,正在向科技含量较高的中、高端产品方向发展,工业制动器中、高端产品的市场份额逐渐增加,中、高端工业制动器企业的利润率呈上升趋势;而低端产品生产企业则因厂商众多,竞争激烈,价格呈下降趋势,同时钢材等主要原材料价格有所波动,其利润增长速度趋缓。
现代汽车制动控制技术正朝着电子制动控制方向发展。全电制动控制因其巨大的优越性,将取代传统的以液压为主的传统制动控制系统。汽车电子制动控制系统将与其他汽车电子系统如汽车电子悬架系统、汽车主动式方向摆动稳定系统、电子导航系统、无人驾驶系统等融合在一起成为综合的汽车电子控制系统,未来的汽车中不存在孤立的制动控制系统,各种控制单元集中在一个ECU中,并将逐渐代替常规的控制系统,实现车辆控制的智能化。
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