[汽车之家 新车图解] 上个月中旬,上汽通用五菱宣布旗下的微型车雪佛兰乐驰正式加入宝骏品牌,之后就称之为宝骏乐驰,英文名也不再用原来的“SPARK”,变成了现在的“LECHI”。这款车在大街上非常多,给大家的印象有几个关键词:雪佛兰最小的车、可爱、代步工具而已。那我们就来看看,这次更换品牌以后,乐驰能不能给我们带来一丝新的气息,它还是不是那个乐驰呢?
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从这一次乐驰换标顺带着一些改动来看,带来的影响首先就是品牌号召力的下降,之前挂雪佛兰标志的时候乐驰的销量就已经开始下滑,各个自主品牌的微型车性价比越来越高,乐驰的竞争力已经大不如前;但这次乐驰在配置上的及时调整,大大增加了它的性价比,实用性和安全性都有不少的提升,如果不在意Logo的话,乐驰也是个不错的选择。(文/图/摄 汽车之家 沈诚)
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文章还没完,最后一页还有该车型的具体配置对比表,有兴趣的读者可以自己详细对比一番。
乐驰是个不错的产品,出色的外形、出色的油耗、精细的做工,只不过在中国大陆,它被长的很像的QQ抢了风头。
车在动力,做工等方面都比QQ好一些,同时价格也贵了不少,所以不被市场认可。可以看出来,购买微型车的消费者还是对价格最敏感。
在之前的市场中,乐驰因价格高输给了奇瑞QQ,这次1.2车型的推出想要再次挑战!从实际感受来说该车确实有些优势,尤其是油耗情况还是不错的;即便如此,乐驰仍旧存在价格较高的状况,我想什么时候在这方面做出让步,它的前景才会实质性的转变。金年会app,