金年会app,10月22日晚间，兴民智通发布公告，根据战略规划，拟通过投资优质船厂，持有船坞、船台等战略资源，逐步布局船舶制造业，为公司的业务发展提供强有力支撑。在这一战略规划下，公司拟通过控股子公司安徽兴民海智股权投资有限公司（简称“兴民海智”）收购浙江东海岸船业有限公司（简称“东海岸船业”）30%股权。

　　本次交易采用现金支付，交易对方为扬帆集团股份有限公司，根据审计机构预审计、评估机构预评估的结果，东海岸船业30%股权的预估值约为3.6亿元。

　　根据公告，2022年、2023年及2024年8月底，东海岸船业总资产分别为16.52亿元、16亿元、14.77亿元，净资产分别为-14.31亿元、-15.99亿元、11.08亿元。今年8月底，净资产负转正，且较年初增加27.07亿元。

　　2022年至今年1-8月，东海岸船业实现的营业收入分别为3.41亿元、3.43亿元、2.66亿元，净利润分别为亏损1.48亿元、1.69亿元、9370.85万元。

　　营业收入止步不前，净利润为连续亏损，东海岸船业的净资产是如何突然转正的呢？是债权人债务豁免，抑或是股东增资？高达27亿元的变化，债务豁免的可能性不大，股东债转股的可能性较大。对于这些重要关键信息，兴民智通在公告中没有披露。

　　兴民智通在公告中称，东海岸船业致力于高附加值、高技术含量出口船舶产品的研发和制造，配备中型船坞、舾装码各一座，具备10万吨以下各类船舶产品的建造能力。

　　此外，兴民智通子公司兴民海智、安徽新扬帆船舶制造有限公司与芜湖造船厂有限公司签订了《合作协议》，各方将在2025年至2029年期间累计开展37艘各类船型的业务合作。其中，2025年将开展含8艘89K散货船、1艘7000PCTC汽车滚装运输船，合计4.24亿美元的业务合作。

　　尽管巨额合同在手，但东海岸船业能否顺利转型为收入，存在变数。目前，造船业市场景气度较高，但行业具有明显周期性，东海岸船业是否具备抵御周期性风险能力，也令人担忧。

　　近10年来，大型造船企业中国船舶、中国重工的经营业绩整体上表现也不理想，东海岸船业具备足够的优势吗？

　　兴民智通以车轮研发生产销售、智能网联汽车硬件和数据服务双主业驱动，是车轮制造行业的标杆企业。2020年至2023年，公司连续四年亏损。今年上半年，公司扣除非经常性损益的净利润为亏损5925.48万元。

　　兴民智通还存在财务压力。截至今年6月末，公司货币资金只有1.02亿元，有息负债为5.13亿元。

　　中华人民共和国互联网出版许可证: 新出网证（鄂）字5号鄂新网备1005-0001违法和不良信息举报电话: 举报邮箱:

　　中华人民共和国增值电信业务经营许可证: 鄂B2-20090118鄂ICP备13008093号

　　地址: 湖北省武汉市武昌区东湖路169号湖北知音传媒股份公司院内 网站邮箱: