信息源：本文陈述所有内容皆有可靠信息源，均在文内显示，仅供参考，请理智阅读！奇瑞发动机有哪些优势?

　　从2013年起，奇瑞就开始对外出口发动机了，川崎重工就是其中的老主顾，2015年还一口气订了7000多台。

　　说起来，奇瑞的SQR372发动机，那可是有两把刷子的，现在奇瑞的发动机都卖到全球80多个国家去了，出口量超过120万台，日本也成了它的粉丝。

　　作为国内首台国6排放、第一个满足国VI排放的直喷发动机，奇瑞4J16的排放技术指标完全达到了世界先进水平。

　　根据测算，奇瑞4J16发动机在正常使用条件下可以行驶70-80万公里而无需大修，这一耐用性获得了广泛认可。

　　与德系发动机动力强劲相比，奇瑞4J16发动机在动力输出的持续性上表现同样出色。

　　凭借国产化优势和先进技术，它的燃油经济性已经相当优秀，实现了动力与节能的最佳平衡。

　　总的来说，奇瑞4J16发动机将日系发动机的低油耗和德系发动机的强劲动力两大优势融合到了一起，从而兼备了日德两大系统的精华，达到了动力好、省油又耐用的综合性能表现。

　　最重要的是，奇瑞4J16发动机在卓越品质的同时，由于其国产化优势，性价比十分出众，大大降低了采购和使用成本。这无疑是日本车企青睐的一大主因。

　　虽然奇瑞发动机的耐用性已获认可，但与日系发动机长期运行的可靠性和稳定性相比，还是略有不足。

　　顶尖日系发动机能够确保在极端环境和恶劣条件下长期高效运转，这一点奇瑞发动机仍需加强。

　　尽管奇瑞发动机在动力输出持续性方面表现不俗，但与日系发动机相比，其动力输出的平顺度和线性度可能还有待提高。

　　从这一点来看，国内发动机与之可能还存在一定差距，在缸体加工、配平、装配等环节上需要追赶。

　　虽然奇瑞等国内企业在发动机领域已属佼佼者，但日系发动机背后是整个日本汽车工业的技术积累，在诸多尖端技术如热效率优化、NVH控制等方面，国内企业的储备还有待加强。

　　现阶段，国内发动机生产企业的整体产能和供给能力与全球顶级供应商相比，还显些许不足，难以完全满足大批量、多品种的需求。这也是制约其发展的一个瓶颈。金年会娱乐平台登录奇瑞发动机出口日本的启示

　　奇瑞发动机能够成功打入日本市场，成为首个出口日本的中国发动机品牌，这一里程碑式成就体现出中国自主品牌正在迈向真正国际化的新阶段。

　　这既是对中国制造实力的肯定，也标志着我国产品质量、性能和品质已获得国际市场的广泛认可和信任。

　　奇瑞发动机之所以能够通过日本无与伦比的苛刻标准，很大程度上得益于自主创新能力的不断加强。

　　它不仅满足国VI排放标准，在动力输出、燃油经济性等关键指标上表现优异，充分反映出自主研发和掌握核心技术的重要意义。

　　未来，越来越多优秀的国产品将有望打入发达国家市场，而不仅限于出口发展中国家。

　　这一成功必将进一步鼓舞国内同行的信心，促使整个行业加快发展步伐，加大自主创新力度，缩小与国际先进水平的差距。

　　同时，这也为奇瑞打造全球运营和配置中心奠定了基础，有利于其实现真正意义上的全球化发展。

　　总之，奇瑞发动机出口日本的里程碑式突破，折射出中国制造和自主品牌发展的新前景，必将推动中国产品加快向中国创造迈进，助力我国制造业实现质量变革、质量崛起。