大型军用运输机的装备数量、技术水平和运载效能已成为衡量一个国家是否具备“战略空军”能力的重要标，可见军用运输机对一个国家的重要性，美国曾调动580架的运输机在一个月时间内将数十万的部队和数十万吨的军需物资调动到中东地区，直接把一个国家就给灭了，可见有多么的可怕。

　　网上流传了一个关于军用运输机的排行榜，从榜单的内容来看还是具有很大的参考性，我们呢就看看上榜的这些运输机的价格。

　　1、安-225“哥萨克人”，该运输机目前全球只有一架，没有进行过批量生产，没有外销过，所以无法确定其具体价位。2011年5月安东诺夫设计局CEO表示，完成第二架安-225至少需要3亿美元，如果资金到位有望在3年内完成制造。而需要注意是第二架飞机完工70%后遭遇苏联解体，因缺乏资金被封存至今，实际上并没有被解体，因此按照这样的计算方式的话，具体什么价格大家可以自己估算下。

　　乌克兰安东诺夫飞机公司第一副总裁亚历山大·科久巴曾表示重启安225运输机生产，需要40亿美元，折合300多亿人民币，换句线亿美元，不过这个是“文字肉”游戏，因为没有开启生产线之后就无法生产第二架安225了。

　　2、安-124“鲁斯兰”重型运输机，2008年7月，重型运输机安-124鲁斯兰的研制方、生产方和使用方签署决议，决定不晚于2010年采取措施将现役安-124-100及其改进型的设计规定寿命延长至4.5万飞行小时，及1万次飞行和40年服役期。航空公司专家预计，制造安-124-102需用时18-25个月，飞机价格将达1.95亿美元（2008年的价格）。

　　3、C-5“银河”大型运输机，2015年法国曾求购这款运输机，洛克希德·马丁公司给出的C-5A运输机的价格是8500万美元，而美国政府给出的价格是1.15亿美元。这个价格相当的不正常，另外1965年美国空军采购58架该飞机的总价是14亿美元。

　　4、C-17“环球空中霸王Ⅲ”，印度曾购买了一批该款运输机，当时预计花费的单价在5.8亿美元，而据说美国生产该机的造价在2.5亿美元。

　　5、运-20“鲲鹏”，有消息称中国的运20价格在10亿远人民币，大约合计在1.6亿美元。

　　6、伊尔-76运输机，伊尔-76MF的单价为3000~3500万美元;伊尔-76TD的订价为2000万美元。当初中国订购伊尔-76的价格极低，低到外界无法想象，伊尔-76飞机的单价中国只出到1800万美元。俄罗斯出口印度的同类型伊尔-76超过了4000万美元。

　　7、空中客车A400M军用运输机，今年1月印度尼西亚批准以20亿美元的总价采购5架空中客车A400Ms军用运输机。按此计算，每架飞机价格高达4亿美元，远高于此类飞机的通常价格。

　　8、日本XC-2型运输机，据悉根据台湾方面的评估该机的造价约为230亿日元，约合2.53亿美元。

　　9、安-70中型军用运输机，这里有一个可以对比的价格，A400M在2005年的报价是1.8亿美元。安-70在2004年的报价是6000万美元。到了2012年俄罗斯准备采购20架安70的时候，每架安-70军用运输机价值估计为6700万美元。

　　10、中国运-9中型运输机，有评论认为我国的这款运输机价格在6000万美元的样子。

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