新能源汽车电机控制器技术详解
发布时间:2024-10-27 16:03:28

  也称逆变器。控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路装置。在电动车辆中,电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令,将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能,来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态,或者将帮助电动车辆刹车,并将部分刹车能量存储到动力电池中。它是电动车辆的关键零部件;之一。

  电机控制器,作为电动汽车的核心部件之一,是汽车动力性能的决定性因素。它从整车控制器获得整车的需求,从动力电池包获得电能,经过自身逆变器的调制,获得控制电机需要的电流和电压,提供给电动机,使得电机的转速和转矩满足整车的要求 电机控制器是连接电机与电池的神经中枢,用来调校整车各项性能,足够智能的电控不仅能保障车辆的基本安全及精准操控,还能让电池和电机发挥出充足的实力 一、组成 电机控制器分为低压、高压两部分,低压部分包括输入/输出接口电路、控制主板、运算器、存储器、传感器等;高压部分包括IGBT模块、驱动主板、超级电容、放电电阻、直流高压插接器、UVW插接器等。 电机控制器壳体内有水道

  电机控制器,作为电动汽车的核心部件之一,是汽车动力性能的决定性因素。它从整车控制器获得整车的需求,从动力电池包获得电能,经过自身逆变器的调制,获得控制电机需要的电流和电压,提供给电动机,使得电机的转速和转矩满足整车的要求 电机控制器是连接电机与电池的神经中枢,用来调校整车各项性能,足够智能的电控不仅能保障车辆的基本安全及精准操控,还能让电池和电机发挥出充足的实力 一.组成 电机控制器分为低压、高压两部分,低压部分包括输入/输出接口电路、控制主板、运算器、存储器、传感器等;高压部分包括IGBT模块、驱动主板、超级电容、放电电阻、直流高压插接器、UVW插接器等 电机控制器壳体内有水道,壳体外有进、出水管接头。散热器下方的出

  原理及应用 /

  新能源汽车电机 控制器技术及趋势 01 电机控制器基本应用 1.1 电机控制器图示 1.2 电机控制器集成形式 集成形式包括: 单主驱控制器、辅件三合一控制器(集成:EHPS控制器+ACM控制器+DCDC)、辅件五合一控制器(集成:EHPS控制器+ACM控制器+DCDC+PDU+双源EPS控制器)、乘用车控制器(集成:主驱+DCDC)、物流车三合一控制器(集成:主驱+DCDC+PDU)、物流车五合一控制器(集成:主驱+EHPS控制器+ACM控制器+DCDC+PDU)。 1.3 电机控制器基本原理 电机控制器基本功能:通过逆变桥调制输出正玄

  技术及趋势 /

  电机控制器 也称逆变器。控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路装置。在电动车辆中,电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令,将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能,来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态,或者将帮助电动车辆刹车,并将部分刹车能量存储到动力电池中。它是电动车辆的关键零部件;之一。

  技术详解 /

  1、足够大的启动转矩,以满足电动汽车快速启动、加速、爬坡、频繁启停的要求,通常电机。的过载系数应达3~4。 2、 电机 的调速范围大,一般在最大转速的25%~ 100%范围内,近似有小转矩、恒功率的输出特性,满足电动汽车最高车速和功率巡航行驶工况的要求。 3、具有良好的效率特性,在较宽的转速/转矩范围内,获得最优的效率,提高一-次充电后的持续续航里程,一般 要求在典型的驾驶循环区,获得85%~93%的效率。 4、再生制动时的能量回收率高。 5、快速的转矩相应特性,在各种车速范围内能快速而柔和地控制驱动制动转矩;在多电机系统中,要求电机可控性高,稳态精度和动态特性好。

  基础及制造 /

  1.简介 电机控制器的损耗涵盖以下几部分: IGBT导通损耗 IGBT开关损耗 续流二极管导通损耗 续流二极管开关损耗 DC-link电容损耗; Bus bar的导通损耗 其他损耗,如高压转低压辅电损耗等。 电机控制器的工作状态不同,其损耗各不同。将从以下两方面介绍电机控制器的功率损耗: 理论计算模型:主要介绍介绍电机控制器各器件功率损耗的计算过程,可用于Matlab仿真建模,从而得知电机控制器的理论效率值和损耗值。 工程应用模型:主要先介绍电机控制器功率损耗与各输出入量之间的关联性,通过离线实测输出值功率,再比较实际输入功率,建立功率损耗2D表,最后在线D表并标定修正来确定电机控制器损耗。 2. 理

  功率损耗的计算 /

  的类型 /

  “基于现有两款车型(π1和π3)的升级版型将于8月底上市,我们还将基于‘π’平台推出一系列精品小车”。在提出“重新踏上二次创业之路”三个月后,新造车企云度新能源汽车股份有限公司(下称“云度新能源”)终于正式对外发声,想要重回新能源汽车主流舞台。 从2015年成立至今,五年时间云度新能源完成了“从0到1”的积累过程,并曾一度被认为会是搅动新能源圈的“鲶鱼”。但随后的时间,蔚来、理想、小鹏、哪吒等一大批新品牌声量逐步增大,云度渐渐掉队,今年上半年销量仅400余辆,改变迫在眉睫。 8月6日,云度新能源在福建厦门举行了战略发布会,活动现场,云度新能源围绕品牌焕新出发目标、下一代产品技术,以及营销渠道建设等进行了介绍。云度新能源CE

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