软件基于秦EV的动力系统结构原理开发，利用3D仿真技术实现高精度建模，对纯电汽车动力系统结构原理进行模拟展示，学生使用本软件可以熟练掌握纯电汽车动力系统结构组成与原理，提升认知能力。

　　场景中展示了部分虚化与部分实体相结合的模型结构，其中实体部分对应了目录选中项的组成结构，可以自由放大缩小，拖动旋转观察结构之间的位置关系。

　　选中原理展示按键，在场景中或弹窗中会播放三维动画讲解原理，使用锁定功能还能够定格场景动画。

　　选择结构展示，驱动电机整体会横向产生了爆炸分解，更有利于用户理解各个结构的装配组成关系。

　　详细展示了电池热管理、驱动冷却系统、空调制冷系统、空调加热系统的原理讲解与结构组成。

　　蔚来汽车凭借中大型纯电动SUV ES8上市，打响品牌知名度。据悉在2018年蔚来将推出ES6新纯电SUV会在4月首发。新车定位低于ES8， 预计30万起售，综合续航能力将超过500km。 随着蔚来首款量产车——中大型纯电动SUV ES8在本月16日正式上市，其品牌知名度也达到了近段时间的峰值。据蔚来汽车（德国）总经理张晖表示：蔚来计划在2018-2022年期间，每年推出一款新车型。在2018年，蔚来第二款量产车ES6将于4月北京车展期间展出。新车定位低于ES8，补贴前使用电池租用方案，预计起售价在30万元左右。 此前，蔚来汽车已亮相了超限量的EP9纯电动超级跑车、EVE概念车，并将纯电动SUV蔚来ES8投放市场。蔚来汽车接

　　福特和丰田将以平等的合作伙伴身份携手为轻型卡车和SUV研发全新的先进混合动力系统， 以加快该动力系统的面市。 联合开发的全新混合动力系统将在2020年前应用在福特和丰田后轮驱动的轻型卡车和SUV上，不仅实现更卓越的燃油经济性，同时为顾客提供他们所需所想的车辆性能。 福特和丰田还将联手开发车载信息系统及车载互联网服务的新一代标准。     2011年8月22日，密歇根州迪尔伯恩——福特汽车公司和丰田汽车公司——全球两大领先的混合动力整车制造商，今天宣布将为轻型卡车和SUV顾客联合开发全新的先进混合动力系统。 福特和丰田已经就产品研发合作事宜签署了一份谅解备忘录，正式协议将有望于明年签署。

　　北汽新能源汽车有限责任公司相关负责人向记者透露：“北汽在硅谷研发设计的高性能纯电动汽车已经下线，目前处于测试当中。下半年可能进入中国进行路测。”据这位负责人表示，该款车无论是外观、配置还是性能完全可以与特斯拉媲美。 记者了解到，北汽新能源在硅谷造车计划始于2014年初收购一家美国设计公司。2014年1月21日，北汽集团与美国Atieva公司签署股份认购协议，而后与北汽合作的IT企业乐视也对这家美国公司进行参股。 回顾过往，北汽自发展新能源汽车开始就钟情于寻找技术外援，甚至在行业内人们对北汽新能源每次的合作亲切地称之为“寻妻”。从与北理工密切合作，调配北理工教授林逸担任技术负责人，到寻找国际合作，与日本、韩国多家企业联手，再至年初

　　本文以某纯电动汽车作为研究对象，依据整车设计目标对其动力总成系统进行选型匹配，并利用Cruise软件进行整车仿真模型的建立及仿真分析，验证选型匹配方案的合理性。 1 动力总成系统选型匹配计算 纯电动汽车的动力总成系统主要由驱动电机、动力电池、传动系统以及控制系统构成。其动力总成系统结构简图如下图1所示。 为了对纯电动汽车动力总成系统进行选型及匹配，应明确整车参数及所要求的性能指标。整车参数及性能指标如表1-2所示。 1.1 驱动电机选型计算 1.1.1最高转速及基速 最高车速可由以下公式计算得出： （1） 图1 纯电动汽车动力总成系统结构简图 可得到电机的最高转速为nmax=2274.04r/min；电动机的最高

　　动力总成系统选型匹配计算方法研究 /

　　世界著名的电动汽车传动系统供应商GKN公司，已与Drive System Design公司和诺丁汉大学合作开发新的电动汽车动力系统。该项目名为ACeDrive，旨在生产适合量产的“世界上最轻、最高效的电动汽车动力系统”。GKN公司声称，它将在冷却和系统集成方面提出开创性的概念，将体积和成本降低25%，重量减少20%，效率提高10%。该系统将电机、传输和逆变器结合在一起，构成一个紧凑的单元。

　　混合动力系统的研发需要解决很多技术问题，比如控制策略的设计、内燃机燃烧系统的优化、蓄电池的改进、传动系统的匹配设计和新材料新工艺的应用等等。 1、控制系统 这里的控制系统是指汽车动力总成集中控制系统，它是整车正常行驶的核心单元。传统内燃汽车的控制系统包括发动机的空燃比(或喷油量)控制、点火控制和怠速控制，以及变速器的档位变换和换档感觉控制等。混合动力汽车的控制还需要根据转速、负荷及车速等信息和相关设备的状态确定发动机与电动机的功率分配策略，即当汽车的负荷给定后，首先要确定发动机与电动机输出功率的比例，以保证满足汽车动力性、经济性、排放性等性能指标的要求。为了满足混合动力汽车的包括驾驶性等的要求，需要设计与混合动力系

　　在2021年IAA德国国际车展上，大众汽车发布了旗下“ID.LIFE概念车”，这款小车非常有意思，目标是2025年量产，定位在2万欧元。从价格区段和定位来看，大众是想着把这台车作为下个时代年轻人的标配。 大众的ID Life的理念 从目前来看，ID.LIFE有这么一些特点： （1）外观和内饰设计： 目前概念车的外观有点一言难尽，内饰走了完全的极简北欧风格，我感觉外观和本田已经发布的扑街车型Honda -e是一个路线的。但和Honda-e一大排屏幕相反，D.LIFE啥大屏都没有，设计理念是同通过用户的手机或者IPAD来控制，前排可以说空空如也，光看图连仪表板在哪里都得找一会儿。 图1 大众 ID Life和本田Hond

　　平台MEB-Small /

　　根据 Strategies Unlimited 公司的数据 (参见图 1)，到 2012 年，高亮度 (HB) LED 的市场规模预计将达到 120 亿美元，到 2015 年，该市场将增长到 202 亿美元，年复合增长率为 30.6%。目前，用来给显示器进行背光照明的 LED 是这种前所未有的增长的主要驱动力。应用包括高清电视机 (HDTV)、汽车显示器和大量手持式设备。      为了保持这种令人惊叹的增长率，LED 不仅必须提供增强的可靠性、更低的功耗和更小 / 更扁平的外形尺寸，而且必须实现对比度、画面清晰度和色彩准确的明显改进。此外，汽车、航空电子设备和航海电子产品的显示器必须最大限度地实现所有这些改进，同时能接受

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　　汽车专用语音电路LM-04YD固化了“倒车，请注意”、“左转弯，请注意”、“右转弯，请注意”、“刹车，请注意”等四句语音，可分别独立触发 ...

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