7月6日至7日，第22届国际VDI大会Dritev（汽车动力传动系统电气化）在德国巴登召开。会上，汽车零部件龙头企业马瑞利（Marelli）推出了全新、完整的800V SiC逆变器平台，在尺寸、重量、效率等方面的表现有所提升。

　　SiC凭借耐高温、耐高压、高功率、高效率等优势而被视为电力电子应用的一大材料佳选，尤其适用于汽车动力系统中的逆变器，其可将来自电池的直流电转换为电动汽车电机的交流电电力。马瑞利全新逆变器平台基于800V SiC功率模块技术，能够满足能源使用优化、性能最大化、效率显著提升的应用。

　　据介绍，最新的800V逆变器平台优化了温度结构，这主要得益于其创新的结构设计和冷却通道设计，该设计显著降低了SiC器件本身以及与冷却液之间的热阻。

　　马瑞利表示，全新800V SiC逆变器平台能够以更高的效率从电池中提取更多的能量，确保电动车的续航里程显著增加；同时还能保证更快的充电时间和更好的加速性能。此外，全新的逆变器平台尺寸更小、效率更高，有助于缩小电池的尺寸，从而节省成本，缩小体积，促进可持续性使用。

　　目前，马瑞利可为客户提供一整套的模块化解决方案，覆盖包装、冷却系统设计到能源存储，客户服务更具灵活性。

　　另外，马瑞利所有逆变器产品都采用其自主开发的软件，由同一个逆变器箱中的电力控制单元托管，该软件符合AUTOSAR（汽车开放系统架构）标准，并且是专为车企所需的诊断标准定制开发，功能安全要求也符合汽车安全完整性D级（ASIL D）标准。

　　总的来说，全新逆变器平台的发布进一步丰富了马瑞利的逆变器产品系列，目前该产品系列包括800V SiC平台、基于IGBT和SiC技术的400V解决方案以及正在研发的GaN基转换器。

　　据化合物半导体市场了解，在汽车电气化大潮下，近两年来整车架构逐渐朝向800V高压发展，也加速了SiC功率器件的导入进程。例如，现代Ioniq 5电动紧凑型休旅车就采用纬湃科技Vitesco提供的800V逆变器，搭载英飞凌的SiC功率器件。

　　此外，今年初，纬湃科技还宣布获得了来自美国大型OEM厂商的10亿欧元800V SiC逆变器订单，将于2025年开始在北美生产。由此可见，SiC相关产品的需求将逐金年会金字招牌诚信至上渐增加，而在更多厂商的推广下，如6英寸SiC晶圆。根据TrendForce集邦咨询预估，2025年全球电动车市场对6英寸SiC晶圆需求可达169万片。（文：化合物半导体市场 Jenny编译）

　　集邦咨询(TrendForce)是一家横跨存储、集成电路与半导体、光电显示、LED、新能源、智能终端、5G与通讯网络、汽车电子和人工智能等领域的全球高科技产业研究机构。公司在行业研究、政府产业发展规划、项目评估与可行性分析、企业咨询与战略规划、品牌营销等方面积累了多年的丰富经验，是政企客户在高科技领域进行产业分析、规划评估、顾问咨询、品牌宣传的优质合作伙伴。

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