金年会娱乐平台登录当地时间11月24日，美国船级社（ABS）宣布，经过远程检查和验证，利用被证明工作状态良好，通过ABS认证，这标志着实现3D打印技术在船舶行业的现实应用迈出了重要一步。

　　今年2月，由ABS、康菲石油公司、胜科海事、3D Metalforge组成的联合研发团队通过增材制造技术研制了3款船舶零部件，并将其安装在“极地奋进”（Polar Endeavour）号油船上。经过6个月的运行测试，零部件被收回并交由船上船员以及ABS进行检查和远程验证，通过检查验证，ABS认定3款零部件工作状态良好。“这些零部件的成功运行标志着这项技术向前迈进了一大步，该技术肯定会在未来的海事业中发挥重要作用。”ABS全球工程和技术高级副总裁Patrick Ryan表示。

　　据悉，该联合研发团队通过增材制造技术研制出的零部件包括用于驱动燃料泵的齿轮组和齿轮轴、船用“弹性联轴器”以及用于淡水发生器的喷射喷嘴。ABS发布的消息称，通过3D打印技术制造出的这3款零部件在质量上已达到甚至超过了通过传统制造工艺制造出的零部件。该技术成功推广后，可实现船用零件就地生产甚至在船上或海上进行生产制造，不仅将缩短供应链周期，提高制造效率，还能提高零部件的可用性。

　　近年来，船舶行业一直在尝试使用3D打印技术，今年2月，通过该技术生产的金属螺旋桨通过了法国船级社（BV）的认证。目前，还有其他利用3D打印技术生产的制造设备正在港口作业中进行测试。

　　据了解，此次参与测试的141740载重吨油船悬挂美国旗，建于2001年。