联轴器的工作原理
发布时间:2024-08-05 09:45:38

  联轴器和离合器都是用来联接轴与轴,以传递运 动和转距。有时也可作为一种安全装置用来防止 被联接件承受过大的载荷,起到过载保护的作 用。

  件(销钉或健)组成。这种联轴器构造简单,径 向尺寸小;但对两轴的轴线偏移无补偿作用。多 销作联接件时,若按过载时圆锥销剪断进行设 计,则可用作为安全联轴器。

  如图所示,凸缘联轴器由两个带凸缘的半联轴 器和一组螺栓组成。这种联轴器有两种对中方 式:一种是通过分别具有凸槽和凹槽的两个半联 轴器的相互嵌合来对中,半联轴器采用普通螺栓 联接;另一种是通过铰制孔用螺栓与孔的紧配合 对中,当尺寸相同时后者传递的转矩较大, 且装 拆时轴不必作轴向移动。

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  联轴器联接的两轴,由于制造和安装等误差,将 引起两轴轴线位置的偏移,不能严格对中。联轴 器所联接两轴的偏移形式如下:

  用于两轴对中严格,且在工作时不发生轴线偏移 的场合。另一类是挠性联轴器,用于两轴有一定 限度的轴线偏移场合。挠性联轴器又可分为无弹 性元件联轴器和弹性联轴器O

  3.弹性联轴器 常用的弹性联轴器有:弹性套柱销联轴器、弹性 柱销联轴器等。

  构造与凸缘联轴器相似,只是用套有弹性套的 柱销代替了联接螺纹,利用弹性套的弹性变形来 补偿两轴的相对位移。这种联轴器重量轻、结构 简单、但弹性套易磨损、寿命较短,用于冲击载 荷小、启动频繁的中、小功率传动中。弹性套柱 销联轴器已标准化(GB4323-84。


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