在装备制造领域，重型机械是国之重器，是国民经济发展的基础，如常见的挖掘机、铲装机、盾构机等。

　　长期以来，在重工设备制造领域，美国、日本、德国处于霸主垄断地位，掌握着重工机械的关键制造技术。

　　盾构机是工程机械之王，世界上没几个国家能够生产。当年建西康铁路时，花了6个亿从德国买了两台盾构机，因为咱们造不出来。即使是这样，人家德国人维修盾构机的时候，还得拉警戒线防止我们中方人员看到内部构造。

　　后来，我们中国人痛下决心研究这个盾构机，研发制造了世界上最大的矩形盾构机及马蹄形盾构机，超越美国、日本、德国成为“全球盾构机巨头”，拿到了全球盾构机市场2/3的份额。

　　盾构机只是中国工程机械制造的缩影，中国工程机械行业经历了从无到有，从弱到强的过程，从“卡脖子”到现在掌握核心。

　　这是《中国工程机械》杂志联合全球工程机械50强峰会组委会发布的“2021全球工程机械制造商50强榜单”。

　　前50强榜单中，日本重工企业数量最多，达13家。其次是中国，上榜企业数量11家，美国7家，德国4家，法国3家，芬兰3家。

　　本次榜单销售总额合计达到1874.33亿美元，中国企业的销售总额507亿美元，美国420亿美元，日本403亿美元，中国销售总额最多，占比达27%。

　　徐州重工是全球第三大的工程机械制造商，来自江苏徐州，去年销售额162.52亿美元，前身为八路军鲁南第八兵工厂。

　　汽车起重机是徐州重工的优势品牌产品，1963年，徐州重工设计制造了第一台汽车起重机 Q51，从此在汽车起重机领域徐州重工占据了不可或缺的地位。

　　要问挖掘机制造哪家强？ 三一重工敢说第二，没人敢说第一，在挖掘机市场三一重工的市场占有率长期处于国内第一，全国各地看到的挖掘机大部分都是他们家生产的。

　　三一重工去年销售额152.16亿美元，是全球排名第四的工程机械制造商，更厉害的是它还是一家来自湖南长沙的民营企业。

　　中联重科同样来自湖南长沙，目前全球排名第五，去年销售额99.73亿元，工程行业的人基本都知道这个企业，它在工程塔吊上是毫无疑问的霸主，市场占有率全国第一。

　　另外，中联重科生产的混凝土泵车也是非常强，已研发了全球最长101米臂架泵车，实现了过去无法实现的超长跨距泵送，对于“基建狂魔”来说简直是如虎添翼。

　　柳工机械是中国工程机械行业的排头兵，是第一家上市的工程机械企业，也是广西省第一家上市公司。柳工机械主导产品为压路机、中大吨位叉车、轮式装载机及履带式液压挖掘机等。

　　铁建重工集团是唯一一家上榜的央企，是中国铁建旗下的子公司，公司目标是坚持只开发能够填补国内外空白的产品。

　　前文提到的盾构机，很多都是铁建重工集团研制的，如去年下线的国产最大盾构机，盾构机直径达16米，整机长150米，总重量4300吨，正是由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合研制。

　　另外，一个有趣的现象。从这些上榜企业的区域分布来看，湖南一个省居然就有4家这么牛的大型工程机械制造企业，三一重工、中联重科、铁建重工集团、山河智能。

　　要知道大多数省份可是一家都没有，可见湖南人不仅能吃辣，造“重器金年会娱乐平台登录”也是不在话下。

　　世界上非常小的东西难于制造，如芯片，非常大的东西同样难于制造，如大型工程机械。

　　中国的重型设备制造之路起步晚，底子薄，新中国成立后，连生产一台汽车非常费劲，更别说大型的工程机械了。

　　在中国人不断努力下，中国的工程机械制造不断打破技术垄断，并以自主创新的技术走向全球，在世界上崭露头角，成为世界上先进的工程机械制造业大国。