逐步企稳,我们知道这个板块近期其实是经过充分整理的,而它的企稳其实意味着存在修复机会,那它到底能不能修复呢?其实之前它的整理,首先是去年有过一波巅峰高位了,加上重机械出售可能不达预期,导致的资金出逃,而现在机械工程经过整理,同时板块又面临新的机遇,这个阶段我们应该去观察一些处于阶段底部,又相对活跃,且具备修复创新潜力的强势股,那么找到底部类似上海贝岭和三峡能源,这才是我们探索的方向,这值得大家点赞和收藏。
三一重工股份有限公司是一家主要从事混凝土机械、路面机械、履带起重机械、桩工机械、挖掘机械、汽车起重机械的制造和销售的公司,属工程机械行业。公司是国内混凝土机械龙头企业,主要产品包括拖式混凝土输送泵、混凝土输送泵车、全液压振动压路机、摊铺机、挖掘机、平地机等。
它能够创出新高吗?它到底有没有资金再关注?它们背后究竟隐藏着什么奥秘?让我们跟随探长去揭秘。
它是国内机械工程龙头,它是首个 5G 全连接工厂标志着三一重工在 5G 智能制造领域的又一个新起点,并将持续推动 5G 智能制造领域应用验证和规模推广,加速北京昌平、上海临港、江苏昆山等全国多地的 5G 工厂建设,同时还可以为产业链外协厂家进行赋能,引领中国制造业转型升级,三一副董事长强调将把年收入 5%投入研发并将全力推动公司率先实现电动化、智能制造、数字化,引领中国工程机械行业乃至世界制造业的转型升级。它在海外市场渠道建金年会娱乐平台登录设、服务能力建设、代理商体系建设、服务配件体系建设等均取得较大进展。
综合来讲,三一机械工程的龙头地位就不赘述了,基本盘很扎实,在国内发展遇到瓶颈的时候,它已经在大力发展海外市场,全球市场是广阔的,这能够给它的业绩带来较大的发展空间,但这并不是核心,它能够翻转修复的核心是它开始5G建厂,同时投入研发想实现电动化,智能化,数字化转型,这意味着什么?很多朋友可能不清楚,作为传统机械企业,它上方是有瓶颈的,而通过现代化转型能够带给它更多的发展空间,而资金层面也会认为它更加具备想象空间,再度加倍关注它,比如华东医药介入医美就起飞,三一现在也在现代化转型,它的估值预期就会改变,自然有机会再创新增长点,有望水涨船高。
潍柴动力股份有限公司是国家内燃机研发、制造、销售重点骨干企业,也是中国柴油机行业首家在中国香港上市的公司,公司内燃机产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、船用、发电等大功率动力配套市场.
它能够走出创新修复空间吗?它到底有没有资金关注?它们背后究竟隐藏着什么呢?
它传统业务和新业务双轮驱动,公司实力全面增强。传统发动机项目中,公司打造了N+H+M新一代高端发动机平台。随着全系列道路国六产品完成升级开发,公司在新一轮排放升级中优势地位明显。新业务中,燃料电池是重型商用车新能源化的有力解决方案,公司加大投入有助于提升新能源领域的竞争实力,炭达峰将倒逼内燃机行业在节能减排等关键核心技术的升级,目前已建成两万套级产能的氢能燃料电池发动机及电堆生产线。
综合来讲,它作为国内燃机产业前排企业,它目前面临的困难其实是如何在碳达峰的条件下,完成转型,于是它决定传统业务和新业务双轮驱动,它目前在重卡行业市占率高达50%。公司发布了全球首款效率达50.23%的发动机并实现商业化应用,同时开展氢能源燃料电池发动机生产线的建设,通过倒逼升级,反而促使其结构性成长,那么在时代的浪潮下,有着更为优秀模式的潍柴,更加具备想象空间,自然有更多资金关注,它就有望实现自身价值的修复。
它由国有独资转变为混合所有制公司,它是全国工程机械制造商中产品品种与系列最多元化、最齐全的公司之一,也是国内行业标准的开发者与制定者。在军民融合发展方面,成立军品研究所,加紧实施高机动无人操控、全自动变速箱等重大研发项目。徐工新一代纯电动卡车,电驱动后桥实施后桥电机集成驱动方式,较传统形式提高传动效率10%,整体设计采用一体化电池包设计和六合一电力控制单元。
综合来讲,它在传统工程机械领域是前排企业,基本业务面很扎实,同时它还涉及到军工领域,它混改之后释放更多的活力,有望在业绩上再创突破,但这都不是它翻转机会的核心,它的翻转机会点还是在于它的转型,跟三一一样,它也面临传统企业到现代制造企业的转型机遇,电动化就是第一步,之后再是智能化,数字化,通过现代化转型,它们的估值将会得到提升,资金想象空间变大,自然会有水涨船高的机会。
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