据造船海洋日刊消息,该船厂接连获得海洋构建船体工程及LNG船专用SPB(Self-supporting Prismatic-shape IMO type B)货舱订单,在此背景下,目前进一步加快海洋业务步伐。不过,因巴西专用的钻井船船体工程停止、新加坡吉宝远东船厂委托的第一号钻井船建造项目设计变更等问题,在快速的业务发展情况下,石川岛播磨重工遇到了不少困难。
同时,根据估计,石川岛播磨重工从挪威BW Offshore公司获得订单而在建的浮式生产储卸装置(FPSO)船体交付期或将推迟3个月以上。该公司正与BW Offshore公司进行有关推迟的洽谈。
但是,该公司的管理执行官(Managing Executive Officer)安部昭则近日考察旗下爱知工厂SPB货舱生产线时表示,今年海洋业务销售额有望达到350~500亿日元规模,不过,也考虑未来增长角度会更陡,公司计划将通过展开合作等,进一步扩大规模及销售额。
另外,据了解,日本石川岛播磨重工的2014会计年度(从2014年4月至2015年3月)社会基础及海洋业务部门合并销售额为1886亿日元;营业损失为32亿日元。与前年度相比,销售额增长25%,不过,营业损益相比前年度的营业利益23亿日元,这一次“扭盈为亏”。
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